El perihelio de ISON

El cometa ISON pasó por el perihelio el 28 de noviembre. Las imágenes captadas por los observatorios espaciales solares SOHO de la ESA y STEREO de la NASA mostraron en un principio que el cometa ISON se había desintegrado. Análisis posteriores de las mismas sugieren que parte del núcleo o algún fragmento importante del mismo- ha sobrevivido al encuentro con el astro rey. En cualquier caso, las probabilidades de que el ISON se convierta en un cometa espectacular en nuestros cielos son ahora nulas.

Las imágenes del SOHO y STEREO permiten visualizar muy bien las dos colas de ISON, una de polvo generada por la presión de radiación de la luz solar y otra de gas (cola de iones) creada por el viento solar. ISON es o mejor dicho, era un cometa que se suponía procedente de la Nube de Oort y que iba a pasar cerca del sol por primera vez. Su órbita era casi hiperbólica, lo que significa que su destino era sobrevolar el sol y volver a alejarse para nunca volver. Sin embargo, la actividad de su núcleo ha provocado que su órbita pasase a ser elíptica. Es decir, si ha sobrevivido, ISON volverá a cruzar por el Sistema Solar interior en un futuro muy lejano.

Fuente: http://danielmarin.naukas.com/2013/11/29/el-perihelio-de-ison/

¿Cómo se sustenta un avión en el aire?

La afirmación que siempre se da es: "Un avión se eleva por el principio de Bernoulli". Este principio afirma que “P + ρgh + ½ρv2 = constante”

Presión P, velocidad v, densidad ρ, altura h y aceleración de la gravedad g.
La explicación científica está en que el avión se pone en marcha, y dos moléculas de aire chocan con el borde de ataque (zona delantera del ala). Una de ellas pasa por encima del ala y la otra por debajo. Cuando hayan pasado el ala, ambas moléculas volverán a encontrarse. Debido a la forma del ala, una molécula de aire, recorrerá más espacio que la otra, por lo que genera un cambio de presión entre las moléculas, haciendo que el avión se eleve.

Teóricamente, las dos moléculas de aire tendrían que llegar al extremo del ala al mismo tiempo, pero en la práctica no sucede: al reducirse la presión en el extradós (zona superior del ala), se acelera el aire, y la molécula A (con el camino largo) llega a la meta antes incluso que la B, a pesar de haber recorrido una distancia mayor.

Fuente: http://naukas.com/2013/05/20/asi-vuela-un-avion-y-ojala-que-por-fin-se-aclare-el-tema-de-una-vez-por-todas/

¿Cómo se sustenta un avión en el aire?

La afirmación que siempre se da es: "Un avión se eleva por el principio de Bernoulli". Este principio afirma que “P + ρgh + ½ρv2 = constante”

Presión P, velocidad v, densidad ρ, altura h y aceleración de la gravedad g.
La explicación científica está en que el avión se pone en marcha, y dos moléculas de aire chocan con el borde de ataque (zona delantera del ala). Una de ellas pasa por encima del ala y la otra por debajo. Cuando hayan pasado el ala, ambas moléculas volverán a encontrarse. Debido a la forma del ala, una molécula de aire, recorrerá más espacio que la otra, por lo que genera un cambio de presión entre las moléculas, haciendo que el avión se eleve.

Teóricamente, las dos moléculas de aire tendrían que llegar al extremo del ala al mismo tiempo, pero en la práctica no sucede: al reducirse la presión en el extradós (zona superior del ala), se acelera el aire, y la molécula A (con el camino largo) llega a la meta antes incluso que la B, a pesar de haber recorrido una distancia mayor.

http://naukas.com/2013/05/20/asi-vuela-un-avion-y-ojala-que-por-fin-se-aclare-el-tema-de-una-vez-por-todas/